一、生(shēng)産集約化(hua)程度低，上(shang)不了規模(mo)。以懸架彈(dàn)簧為例💔，産(chǎn)量最大💞的(de)企業每年(nián)隻生産100多(duo)萬件，全國(guó)所有✨企業(ye)産量加在(zai)一起尚不(bu)及日本NHK一(yi)家的年産(chan)量。由🌍于集(ji)約🥵化程度(dù)🈲低，造成一(yi)部分企業(yè)生産能力(li)放空，另一(yi)部分🆚企業(yè)重複投入(rù)，形成資源(yuan)浪費。
二、企(qǐ)業規模小(xiǎo)，彈簧機械(xiè)全行業約(yuē)有1600家彈簧(huáng)廠，其中大(dà)部分是🍉私(si)人辦的民(mín)營企業，全(quán)行業從業(yè)人員約為(wei)3萬人❗，行業(yè)中規模最(zui)大的中國(guó)彈簧廠具(jù)有員工900多(duo)名，全行業(yè)企業平👉均(jun)規模不到(dào)20人，是典型(xíng)的以小企(qi)業為主的(de)行業。企業(ye)的固定資(zi)産相關懸(xuan)殊。最小的(de)個體企業(ye)固定資産(chǎn)僅數萬元(yuan)，而最大的(de)企業達數(shù)億元。行業(yè)平均勞動(dòng)生産率不(bu)到7萬元，還(hái)屬于勞動(dòng)密集和手(shou)工操作占(zhan)主要地位(wèi)的行業。
三(san)、相關行業(ye)對彈簧行(hang)業支撐力(li)不足，彈簧(huang)生産不🔴能(néng)缺🍉少原材(cái)料、彈簧設(she)備制造業(yè)的支撐，而(er)這兩方面(mian)恰恰是弱(ruo)項，國内原(yuan)材料質量(liàng)不高已衆(zhōng)所周知，設(shè)備水平的(de)差距亦為(wei)人所共知(zhī)，相比國外(wai)企業不僅(jin)能就地取(qu)材，有規模(mo)的同行如(rú)日本中✏️央(yang)發條、韓國(guó)大圓鋼業(yè)、德國克虜(lu)伯M&B都有自(zì)己的線材(cai)加工生産(chan)線。僅原材(cai)料一項國(guo)外同行己(jǐ)占了先機(jī)。
四、産品結(jié)構雷同導(dao)緻市場過(guò)度競争，價(jià)格跳水的(de)結果💔是兩(liǎng)敗俱傷，最(zuì)典型的數(shu)摩托車彈(dan)簧價格一(yī)降再降，目(mu)前已接近(jìn)原材料成(chéng)本，不少企(qǐ)業已無利(li)可圖，被♊迫(pò)退出該領(ling)域🔞，激烈的(de)價格競争(zhēng)直接的後(hou)📐果是導緻(zhì)産品質量(liàng)下降，企業(ye)效益滑坡(pō),企業缺少(shǎo)發展所必(bi)須的資金(jīn)積累,設備(bèi)無力更新(xin)，企業的發(fa)展沒有後(hòu)勁。
五、缺少(shǎo)參與同步(bu)開發的機(jī)會，國外汽(qi)車行業普(pu)遍🚶采取零(ling)部件與整(zhěng)車同步開(kai)發的模式(shì)，零部件廠(chang)通❤️過協同(tóng)開發，不僅(jǐn)可以獲得(dé)寶貴的開(kāi)發經驗，還(hai)可借此機(ji)會設置技(ji)術壁壘，以(yǐ)專利、知識(shí)産權等種(zhong)種名義防(fáng)止其它企(qi)業染指相(xiàng)同㊙️産品的(de)研發、生産(chǎn)。但💜我國當(dāng)前汽車絕(jué)大多數是(shì)國外引進(jìn)機型，在産(chan)品開發、認(rèn)可方🆚面處(chu)處受到制(zhì)掣。
六、由于(yu)新的彈簧(huáng)企業不斷(duan)産生，價格(gé)競争的白(bai)熱化，相當(dang)一部分老(lao)的國營和(he)集體所有(you)制企業因(yīn)為體制💋，曆(li)史包袱💛和(he)設💘備陳🙇♀️舊(jiu)等原因，難(nán)以和新的(de)民營企業(yè)相抗衡，這(zhe)部分企業(yè)經♉營困難(nan)，目前正通(tong)過出售和(hé)股份制改(gǎi)造🏃♂️來擺脫(tuō)困境，其中(zhōng)如有的彈(dàn)簧廠已改(gǎi)制為股份(fen)制企業，另(ling)一些目前(qián)經營尚可(kě)的企業未(wèi)雨綢缪也(yě)正在改制(zhì)中。與此相(xiang)反，某些已(yi)經完成了(le)原始積累(lèi)的民營企(qǐ)業則雄心(xin)勃勃，正在(zài)謀劃💜新的(de)發展規劃(hua)，以求提高(gāo)企業的産(chǎn)品檔次和(he)競争能力(lì)。
關鍵詞：彈(dàn)簧
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