軸向(xiang)柱塞泵中(zhōng)缸體與中(zhōng)心彈簧預(yù)緊力的檢(jian)查
首先，缸(gang)體與支承(cheng)軸承間隙(xì)的檢查
在(zài)設計制造(zao)時，缸體與(yǔ)軸承的間(jiān)隙應小于(yú)内花鍵間(jiān)隙的☀️1/2倍。若(ruo)大于這個(gè)值，則花鍵(jiàn)軸會使液(ye)壓缸缸體(tǐ)受側向力(lì)和☎️重力🚩作(zuò)用産生彎(wan)曲，使轉子(zi)端面與配(pèi)油盤🏃♂️産生(sheng)跳🌏動形成(cheng)楔形間隙(xì)，導緻配油(you)副偏磨⛷️、傳(chuán)動軸早期(qī)疲勞損🐇壞(huai)、噪聲大、振(zhen)動大，故一(yī)旦發現♌此(ci)間隙超标(biāo)✏️，則應更換(huan)液壓缸缸(gāng)體或支搾(zhà)軸承，以❤️選(xuǎn)配合适的(de)間隙。
由于(yú)中心彈簧(huáng)尺寸小、剛(gang)度大，且必(bi)須滿足：
①液(ye)壓缸缸體(tǐ)與配油盤(pán)、滑靴與斜(xié)盤間接觸(chù)應力大于(yu)或⛷️等⛷️于0.1Mpa/CM2，以(yi)防止泵吸(xī)入時密封(fēng)面漏氣;
②能(néng)使柱塞及(ji)滑靴可靠(kao)回程;
④其(qí)預緊力必(bi)須能防止(zhi)滑靴離心(xin)力引起滑(huá)靴的傾斜(xié)，确保🤞滑靴(xuē)❌底部不出(chu)現楔形間(jiān)隙，不至于(yú)形成偏⛷️磨(mó)。在對配油(yóu)副、滑靴運(yun)動副進行(háng)修磨後，其(qí)組裝後的(de)軸向尺寸(cùn)已發生變(bian)化，此時👣應(yīng)根據修複(fu)姑大小，适(shi)當加墊片(pian)在彈簧座(zuo)中，以保證(zheng)中心
彈簧(huáng)的預緊力(li)不變
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